29.01.1616 г. на карты нанесён мыс ГОРН

29 января 1616 года на карты был нанесён мыс Горн.

В 1615 году группа купцов из голландского города Хорн организовала экспедицию для поиска нового пути в Ост-Индию. 25 мая из гавани Хорна вышли два судна: «Эндрахт» («Согласие») и «Хорн» (Eendracht; водоизмещение 360 тонн, экипаж 65 человек и Hoorn; водоизмещение 110 тонн экипаж 22 человека). Командовал экспедицией Виллем Схаутен, а торговым директором был Якоб Ле-Мер.

7 декабря они достигли Патагонии, где вытащили корабли на пляж для очистки корпусов от налипших ракушек и водорослей. Один из кораблей, «Хорн», во время очистки воспламенился и сгорел почти дотла. Команда «Хорна» собрала спасенные пожитки и перебралась на «Эндрахт». Плавание продолжалось.

24 января 1616 года корабль миновал Магелланов пролив. Схаутен подозревал, что земля должна когда-нибудь кончиться. Это произошло вечером 29 января.
«От этого места не было больше земли перед нами, и не оставалось никакого сомнения, что мы находимся в Тихом океане. Мы отпраздновали это важное открытие тройной порцией вина для команды». О том, какое название дать «этому месту», капитан голландского корабля «Эндрахт» долго не думал: «Мыс этот был поименован нами – мной и Исааком Ле-Мером – как мыс Горн, в честь нашего родного города и в честь корабля, утраченного нами».

Так был открыт и поименован мыс Горн, великий и ужасный.

В 1741 году английская эскадра под командованием Джорджа Ансона была буквально разгромлена штормом у мыса Горн – из восьми кораблей осталось три, причем на борту каждого из них оставалось не более 4–5 человек способных работать. Именно отчет Ансона о прохождении мыса в совершенно кошмарных условиях стал, пожалуй, главной причиной того, что моряки всех национальностей стали предпочитать трудности Магелланова пролива смертельным опасностям мыса Горн.

В 1769 и 1774 годах на юг Огненной Земли дважды заходил Джеймс Кук, а в апреле 1788 года после многократных попыток пройти мыс отступил знаменитый Уильям Блай, капитан знаменитого «Баунти».
В марте 1804 года шлюпы «Надежда» и «Нева», капитанов Крузенштерна и Лисянского обогнули зловещий мыс и вышли в Тихий океан. Так началась «русская» страница истории мыса Горн…

Погода в этих краях в основном ветреная и пасмурная, осадки выпадают в большом количестве
в течение всего года – 280 дождливых дней в году
Температура воздуха в течение года: от −2 °C до +14 °C.
Тихой в районе мыса Горн считается погода, когда скорость ветра в пределах 17 узлов, но обычно она возрастает до 30 узлов с порывами до 60.
Чтобы обогнуть мыс Горн, парусникам обычно требовалось от трех до семи недель (!), – например, у «Сюзанны» (Susanna)
в 1905 году на это ушло 99 дней, хотя некоторым счастливчикам удавалось это сделать за 10–14 дней.

Начиная с XVII столетия в районе мыса Горн нашло свой конец более 800 кораблей,
унесших с собой жизни более 10 000 моряков.

Моряки, обогнувшие мыс Горн один раз, получают право вдеть в левое ухо серебряную серьгу.
После третьего удачного прохода серебряная серьга меняется на золотую.
Матрос, который вдобавок обогнул еще и мыс Доброй Надежды, получает право положить обе ноги на стол.

Таков закон.

#weta #всемирная_энциклопедия_путешествий #мысгорн #южнаяамерика #огненнаяземля